据《统计公报》显示，截至2017年年底，我国共有公共汽电车65万辆、运营里程长达106万公里，但与此同时，城市公共汽电车比2016年下降了3%，这已经是常规公交客运量连续第三年下降，公交行业亟待进行转型升级，来提升乘车体验，优化线网安排。而改善体验、提升效率，正是互联网所长。

此前业内曾尝试手机NFC支付技术，但是遇到设备兼容性较差、手机普适性低、行业利益链复杂等诸多挑战。在将各种技术尝试一遍之后，业内发现在中国的现状下只有二维码技术可以突破这些限制，也是在兼容性、普适性和用户使用习惯下的最佳载体。

手机刷公交技术不断提升

传统商超采用的二维码支付模式普及了移动支付的概念：顾客从手机调出付款码，商家“扫码”即可完成支付。这种单离线的二维码技术可以在手机终端处于离线状态时，通过商户一侧联网的收银设备与后台进行验证结算。这一简单的结算过程在公交车上却不太适用。由于使用环境的不同，智能公交刷卡机无法确保联网验证结算的实时性和可靠性，付款结算时间无法保障。尤其是在网络信号覆盖较差的区域，单离线技术无法满足公交乘车场景下的移动支付的需要。

为了将二维码的验证结算时间压缩到300毫秒以内，当前智能公交刷卡机普遍开始采用双离线二维码支付技术。在无手机信号和wifi信号的条件下，在0.27秒内，乘客通过扫描二维码就能验证上车。公交移动支付变成现实。双离线技术能够在用户手机终端与结算机具同时离线的状态下，完成身份验证和支付操作，极大地压缩了支付结算时间，提升了二维码支付的可靠性。

手机在天波公交智能终端TPS505一刷即可完成支付

随着扫码支付的流行。公交移动支付是一种趋势，减少中间介质(如公交卡)，可以免去充值时间及中间的各种手续及费用，作为一家专业生产智能公交投币箱厂商和依靠多年的研发生产经验，广东天波智能硬件定制+自主研发的智能硬件产品——扫码支付公交投币箱，只需要在公交车上安装扫码支付公交投币箱，市民即可持手机扫码乘坐公交车！

智慧出行，扫码支付公交投币箱让移动支付乘坐公交变成现实，让城市更有活力，更有效率！

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